Page 5 - zima_2021_2022_s

ІСТОРІЯ КАНАДИ: ЛЮДИ ТА ДОЛІ / HISTORY OF CANADA: PEOPLE AND DESTINIES

лею рятувальний жилет з написом «Баннокберн» і уламок Верхня Міль на Lake
весла. Чи не доводилося сумніватися в тому, що корабель Superior
потонув, а члени екіпажу загинули в бурхливій крижаній

воді, в якій через 10-15 хвилин у будь-якого самого сильного На цьому б і поста-
плавця зупиняється серце. вити крапку в історії
Трагедія, що тут скажеш. Коли ми відкриваємо банку ту- «Баннокберна». Ко-
шонки або кави, ми майже ніколи не замислюємося, який рабель міг забутися,
шлях виконали всі ці продукти, перш ніж потрапити до нас як багато інших неве-
на стіл. А їх везли по морях і океанах, вдень і вночі, в шторм ликих суден зниклих
і негоду. Мені чомусь завжди особливо шкода моряків. Се- без вісті у водних про-
ред них багато п’яниць і бешкетників, але ці люди роблять сторах, якби «Баннок-
велику корисну справу в дуже непростих умовах. берн» був звичайним
Було безліч припущень щодо причини загибелі «Бан- кораблем. Але після
нокберн». Думали і про вибух котлів. В кінці сезону, коли зі своєї загибелі він став
шлюзу Су спускали воду, на дні знайшли металеву пласти- «Летючим Голланд-
ну корабельної обшивки. Можливо, що це була пластина з цем» Великих Озер.
обшивки «Баннокберна». Якщо це так, то значить корпус в
якійсь точці був ослаблений, виникла течія і судно затонуло. «Баннокберн» звичайно не єдиний корабель, який
Але достовірно невідомо як це все трапилося, тим більше став «бути» на морі після загибелі. Наприклад, моряки-
що «Баннокберн» так і не був знайдений. підводники почали бачити в морі підводний човен
Одна з версій припускає, що причиною загибелі корабля «Скорпіон» через багато років після того, як він затонув в
була Верхня Міль. Верхня Міль - це дрібне місце в центрі районі Азорських островів. Та й взагалі, історії про привидів
озера Верхнього, довжиною близько 20 миль. Сама верхня загиблих кораблів розбурхують уяву відтоді, як почалася
точка цієї мілини лежить на глибині 21 фути від поверхні, епоха великих географічних відкриттів, з тих часів, коли
і під кілем «Баннокберна» вона б перебувала на глибині безліч судів стало плавати по Світовому океану. Ці історії,
всього двох з половиною футів, тобто менше метра. Шторм, розповідаються людьми самих різних культур, і мають в
в який потрапив корабель, давав хвилю явно вище трьох собі багато спільного.
футів, так що «Баннокберн» міг сісти на мілину, переломи- «Баннокберн» не був величезним суховантажем, але
тися від ударів хвиль і затонути. Верхню Міль також вважа- мав чітко виражений впізнаваємий силует. Тому коли ста-
ють принесшою загибелі на озері Верхньому кораблів «Ед- ли з’являтися повідомлення про корабель-привид, було
мунд Фіцджеральд», «Інкерман» і «Керізолес». Два останніх мало сумнівів у тому, що це саме він, а не інше судно.
судна загинули на озері в листопаді 1918 року. Деякі з цих «бачень» не більше ніж морський фольклор.
Моряки розповідають, що бачили «Баннокберн» зі скеле-
тами матросів на борту, що летять через шторм. Але ча-
стина повідомлень не так-то просто скинути з рахунків. По-
перше, вони виходять від людей, яким немає ніякої вигоди
передавати подібні розповіді і які навіть можуть постраж-
дати від цього. За останні 110 років такі повідомлення часто
друкувалися в місцевих газетах. Повідомляються при цьому
деталі схожі з розповідями про морських кораблях-примар
минулих століть. Так, з’являється «Баннокберн» завжди пе-
ред штормом, сильним туманом і взагалі негодою, як би по-
переджаючи про них. Більшість «явищ» зафіксовано саме в
листопаді, в тому місяці, коли загинув корабель. Описи ко-
рабля людьми, ніколи про «Баннокберн» не чули і не бачили
його, збігаються з описом реального судна - три щогли, одна
труба, вертикальний ніс...
Моряки звичайно вважають явище «Баннокберн» пога-
Якщо будете плавати по Великих Озерах - запам’ятайте ною ознакою. Деякі стверджують, що привид є, щоб попере-
вигляд «Баннокберна». Може стати в нагоді... дити про небезпеку. У цю останню категорію слід віднести
історію з кораблем «Вальтер А Гатчінсон», що перевозив
У районі острова Карібу є і ще одна мілина, яка в ті часи залізну руду.
не була занесена в лоцію. Її теж вважають можливим місцем Незабаром після Другої Світової війни «Вальтер А
загибелі всіх чотирьох суден. Деякі вважають, що корабель Гатчінсон» в сильний шторм йшов до того ж шлюзу Су.
захлеснуло крутою хвилею і він просто перекинувся. Все Оскільки минуло вже одинадцять годин, з тих пір як вони
можливо, але поки не знайдені останки корабля сказати вийшли з Тандер Бея, команда знала, що вони близько до
щось певне важко, та навіть і в разі їх виявлення картина берега, хоча вони і не могли точно визначити наскільки
може не прояснитися. близько; у них відмовила електроніка і не можна було точно
4 madeukraine.ca MADE IN UKRAINE / ЗИМА 2021-2022 5